 | | | Silnik AMG o pojemności 6,3 l, umieszczony z przodu |
Zmodernizowany silnik V8 AMG 6,3 l, czyni Mercedesa SLS AMG jednym najmocniejszych aut sportowych w tym segmencie. Ten wysokoobrotowy silnik widlasty o pojemności 6208 cm3 to całkowicie przerobiona wersja podstawowej 6,3-litrowej jednostki napędowej V8 AMG. 8-cylindrowy silnik żywo reaguje na najmniejsze ruchy pedału gazu w całym zakresie prędkości obrotowych, charakteryzując się cechami typowymi dla silników wyścigowych o dużej mocy.
8-cylindrowa jednostka wolnossąca osiąga swą maksymalną moc 420 kW przy 6800 obr/min., a maksymalny moment obrotowy 650 Nm przy 4750 obr/min. Ten wzrost mocy uzyskano dzięki całkowicie nowej konstrukcji układu ssącego oraz modyfikacji układu rozrządu zaworowego i wałków rozrządu. Zastosowanie dwóch kolektorów wydechowych o udoskonalonym przepływie oraz wzrost przepustowości układu wydechowego zapewniło dodatkowo wyraźnie lepszy stopień napełniania cylindrów, a w rezultacie zapierający dech w piersiach rozwój mocy. Pomimo wzrostu obciążenia, precyzyjne optymalizacje masy umożliwiły ponadto zmniejszenie masy silnika do 206 kg. Pod względem jednostkowego obciążenia mocy 6,3-litrowy silnik V8 AMG zajmuje jedną z czołowych pozycji w porównaniu z konkurencyjnymi autami sportowymi produkowanymi seryjnie.
Od 0 do 100 km/h skrzydlaty Mercedes przyspiesza w ciągu 3,8 sekundy, osiągając maksymalną prędkość 317 km/h.
Przejście na układ smarowania z suchą miską olejową umożliwiło znaczne obniżenie miejsca montażu silnika. Uzyskane w ten sposób obniżenie środka ciężkości pojazdu pozwala w trakcie pokonywania zakrętów na osiągnięcie wysokich przyspieszeń poprzecznych, a w rezultacie imponującej dynamiki jazdy.
(Coupé SLS AMG: zużycie paliwa średnio: 13,2 l/100 km, emisje CO2 średnio: 308 g/km)*
* Podane wartości zużycia paliwa i emisji CO2 obliczone zostały zgodnie z przewidzianą przepisami procedurą pomiarową (Dyrektywa 80/1268/EWG w aktualnie obowiązującym brzmieniu). Dane nie dotyczą konkretnego pojazdu i nie są częścią oferty, lecz służą jedynie porównaniu różnych typów pojazdu. |
| |
|
| |
